¿Por qué es importante ajustar la cadena?

Para un viaje seguro y sin contratiempos aquí tienes los puntos clave 1.- Si está muy floja  puede salirse o golpear el basculante.

2.- Si está muy tensa  puede dañar el motor, la transmisión o romperse.

3.- Una cadena bien ajustada mejora la seguridad y el rendimiento. 🏍️ Paso 1: Revisa cuánto juego tiene la cadena Coloca la moto en superficie plana (idealmente con caballete central o paddock).

1. Busca el punto medio de la cadena (entre el piñón delantero y la corona trasera).

2. Muévela hacia arriba y abajo con el dedo.

3. Mide el recorrido total.

👉 La mayoría de motos tienen un juego recomendado de 2 a 3 cm, pero revisa el manual de tu modelo para el dato exacto. 🔩 Paso 2: Afloja el eje trasero 1.- Afloja (no quites) la tuerca del eje trasero con la llave adecuada.

2.- Afloja ligeramente las tuercas pequeñas de los tensores de cadena (a ambos lados del basculante).

⚙️ Paso 3: Ajusta la tensión

• Gira los tornillos tensores:

  • 👉 Hacia atrás = cadena más tensa

  • 👉 Hacia adelante = cadena más floja

⚠️ Ajusta ambos lados por igual.Revisa las marcas del basculante para que la rueda quede alineada.

Después de cada pequeño ajuste:

• Aprieta un poco el eje.

• Vuelve a medir el juego. ⚙️ Paso 4: Verifica alineación y holgura final

  • Confirma que ambos lados estén en la misma marca.

  • Revisa nuevamente la holgura.

  • Gira la rueda y verifica que no haya puntos más tensos (ajusta considerando el punto más tenso). ⚙️ Paso 4: Aprieta el eje con torque correcto

    • Aprieta la tuerca del eje según el torque especificado por el fabricante.

    • Revisa una vez más la holgura después de apretar. 🚨 Errores comunes que debes evitar

      ❌ Dejar la cadena demasiado tensa (puede dañar rodamientos y eje).❌ No revisar el punto más tenso de la cadena.❌ No alinear correctamente la rueda trasera.❌ No lubricar después del ajuste. Con todos estos pasos ahora sabes como hacer un correcto mantenimiento para tu motocicleta.